Jasa Tressher Drum

Kami memiliki Jasa Tressher Drum Medan, jika berminat hubungi kami di 08116562065.

Jasa Tressher Drum.

Thresher berfungsi untuk memisahkan buah dari janjangannya dengan cara membanting tandan buah segar (TBS) kedalam drum thresher. Thresher ini berupa drum silinder panjang yang berputar secara horizontal dengan kecepatan putar 21 rpm. Drum dirancang dengan kisi–kisi yang berfungsi untuk meloloskan berondolan. Thresher ini berkapasitas 30 ton/jam.

Stasiun Threshing terdiri dari beberapa bagian alat atau mesin dan dalam proses pengoperasiannya sangat berkaitan satu sama lain. Maksud dan tujuan desain dari pada stasiun ini adalah sebagai berikut :

• Untuk melepaskan buah (tandan buah segar yang sudah direbus) dengan tandannya dengan sistem bantingan.
• Untuk menjaga kestabilan/pemerataan secara kontinu agar kapasitas pengolahan Tandan Buah Segar dapat tercapai sesuai desain pabrik dengan pengoperasian hoist cycle, rpm auto feeder maupun supervisi yang benar.
• Menjaga oil loss maupun kernel loss seoptimal mungkin agar berada dibawah target/parameter yang sudah disepakati perusahaan.
• Jadi, kapasitas desain saja tidaklah cukup untuk mendapatkan tujuan di atas tanpa kesatuan sistem pengoperasian alat yang benar pada stasiun ini maupun dukungan dari stasiun-stasiun lainnya.

Hasil proses pada stasiun ini adalah memisahkan brondolan (cook fruitless) dari tandannya dengan cara beberapa kali bantingan pada drum thresher. Brondolan (cook fruitless) dibawa ke stasiun press dengan fruit elevator maupun conveyor untuk diekstraksi, kemudian tandan kosongnya (janjangan kosong) dibawa ke lokasi penimbunan sementara (empty bunch area) di luar Pabrik Kelapa Sawit dan dimanfaatkan menjadi pupuk.

Stasiun Threshing merupakan satu desain dengan sistem yang sederhana, namun tak kalah pentingnya untuk menjembatani kelangsungan dan keberhasilan proses pengolahan tandan buah segar (TBS) pada Pabrik Kelapa Sawit.

1. HOIST CRANE

Hoist crane adalah pesawat angkat yang digunakan untuk memindahkan lori yang berisi cook fruit bunch ke hopper thresher. Kapasitas/berat angkat alat ini ± 5 ton untuk setiap hoist crane. Biasanya jumlah hoist crane yang tersedia untuk Pabrik Kelapa Sawit 30 ton/jam ada 2 unit (1 unit beroperasi) dan untuk Pabrik Kelapa Sawit 60 ton/jam dipasang 3 unit (2 unit beroperasi).

Yang dimaksud dengan hoist cycle time (HCT) adalah waktu siklus pemindahan tiap lori untuk mencapai kapasitas olah Tandan Buah Segar sesuai desain Pabrik Kelapa Sawit dari pergerakan alat ini. Adapun siklus pengoperasian/pergerakan alat ini dapat kita bedakan sebagai berikut :

• Gerakan naik-lambat (slow lifting)
• Gerakan naik-cepat (fast lifting)
• Gerakan turun-lambat (slow down)
• Gerakan turun-cepat (fast down)
• Gerakan maju-lambat (slow traveling)
• Gerakan maju-cepat (fast traveling)
• Gerakan memutar (tilt up dan tilt down)

Perhitungan Hoist Cycle Time (HCT) yang didesain pada Pabrik Kelapa Sawit dapat dilakukan dengan persamaan sebagai berikut :

• Kapasitas lori  (Vl ) = 2,75 ton
• Jumlah beroperasi Hoist Crane (HC) = 2 unit
• Jumlah isi sterilizer (Vs) = 10 unit lori
• Kapasitas Tandan Buah Segar olah desain (QPKS) = 60 T/H

Vl       x        60
HCT          =    ————————-    x    HC   (menit/unit)
QPKS
2,75    x      60
=   ————————–    x    2
60
=     5,5  menit/unit Lori
Kinerja optimal operasional alat ini sangat dipengaruhi oleh faktor-faktor sebagai berikut :

• Stasiun sterilizer (penyuplai lori berisi cook fruit bunch)
• Stasiun press (penerima cook fruitless)
• Operator-operator hoist crane
• Sinkronisasi alat/mesin pada stasiun threshing itu sendiri, seperti auto feeder dan lain-lain.

Bagian-Bagian Utama Hoist Crane

1. Chain sprocket dan Rotary chain (tilt-up dan tilt-down)
2. Hook frame (rangka bergerak tempat chain sprocket, shaft, pulley, dan lain-lain.)
3. Wire rope ( f = 14 mm )
4. Wire drum
5. Traveling motor/gear box (untuk maju-mundur)
6. Tilt up-tilt down motor/gear box
7. I – Beam (landasan maju-mundur crane)
8. Coil Spring cable (merk wampfler)
9. Wire rope pulley dan lain-lain.

Maintenance Hoist Crane

• Pelumasan gear box, bearing dan elektro motor yang cukup.
• Pelumasan wire rope, rope drum dan rope guide untuk mengurangi keausan akibat gesekan, bila ditemukan 3 sampai 6 kawat yang putus maka sebaiknya wire rope segera diganti.
• Pemeriksaan tautan gigi-gigi transmisi cukup pelumasan dan bila ada yang aus cepat diganti.
• Pemeriksaan chain sprocket dan chain-nya, bila sudah aus segera diganti untuk mencegah terjadinya slip saat beroperasi.
• Pemeriksaan semua baut-mur, bila ada yang kendur segera dikencangkan.
• Pastikan kondisi las-lasan pada sambungan I-beam baik, juga bila  keausan ketebalan I-beam sudah mencapai  ± 30% sebaiknya segera diganti.
• Pemeriksaan kabel instalasi dan panel elektrikalnya terpasang dengan baik untuk menghindari terjadinya hubungan singkat.
• Dan lain-lain.

1. HOPPER

Hopper merupakan tempat penuangan cook fruit bunch yang dilakukan oleh operator hoist crane. Alat ini bukanlah sebagai tempat penimbunan cook fruit bunch melainkan untuk menjaga kontinuitas umpan secara baik ke unit auto feeder. Kapasitas daya tampung hopper sebaiknya tidak lebih dari 1 lori, hal ini dilakukan dengan tujuan sebagai berikut :

• Luncuran cook fruit bunch ke auto feeder secara gravitasi lancar.
• Mencegah kerusakan hopper maupun auto feeder akibat overload.
• Tidak meningkatkan oil loss pada empty bunch stalk akibat overload.
• Pengumpanan hanya dilakukan oleh auto feeder ke drum thresher.
• Biasanya setiap hopper memiliki auto feeder untuk pengaturan umpan (cook fruit bunch) ke drum thresher, dimana alat ini diperlengkapi dengan shaft berjari-jari dan rpm-nya 0,5 – 1. Fungsi auto feeder pada hopper adalah sebagai berikut :
• Menjaga jumlah pengumpanan cook fruit bunch tidak overload ke drum thresher melainkan secara konstan dan kontinu tanpa terjadinya recycle cook brondolan terus-menerus.
• pengaturan jumlah umpan ke drum thresher dapat dilakukan sesuai rpm spikel yang kita setting.
• mencegah kerusakan (cepatnya laju keausan)/kemacetan drum thresher akibat overload, seperti patahnya shaft, electrical trip dan lain-lain.

Sambil menunggu kunjungan dan kesempatan untuk bekerja sama dengan perusahaan anda, kami ucapkan terima kasih, semoga akan terbina kerja sama yang baik diantara kita.

hubungi office kami dibawah ini:


Info sebelumnya : http://toko.myartikel.com/jasa-Tressher-drum-multi-engineering/

 

PT. SINARTECH MULTI PERKASA

Jl. Primer No.12 Pasar 9 Helvetia. Medan, Medan
Sumatera Utara, Indonesia

Telepon: (061) 42068877
Hp / WA: 08116562065/08116062065 / 0853-2020-2054
Faks: (061) 42068877

Email: pt.sinartech.me@gmail.com
Situs web:       http://www.sinartechmultiperkasa.co.id
Situs web:       https://detradingindo.co.id
Situs web:       https://www.workshop.myartikel.com
Facebook:        https://www.facebook.com/sinartechmultiengineering
https://web.facebook.com/Pt- Sinartech -Multi-Perkasa-191290628133892 /

Kami PT. Sinartech Multi Perkasa menerima  Jasa Konstruksi Sipil  yang Dibagikan:

§  Jasa Bangun Rumah

§  Jasa Bangun Gedung

§  Jasa Bangun Jembatan

§  Jasa Bangun Jalan Raya

§  Jasa Bangun Drainase

§  Jasa Bangun Bendungan

§  Jasa Bangun Waduk

§  Jasa Bangun Apartemen

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Jasa Bangun Ruko

§  Jasa Bangun Gudang

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Hotel Jasa Bangun

§  Vila Jasa Bangun

§  Jasa Bangun Cafe

§  Jasa Bangun Gedung Olahraga

§  Jasa Bangun Taman

§  Jasa Bangun Kolam

§  Jasa Bangun Joglo

§  Jasa Bangun Pondasi

§  Jasa Bangun Atap

§  Jasa Bangun Tangga

§  Jasa Bangun Lantai

§  Jasa Konstruksi Baja

§  Jasa Konstruksi Beton

§  Jasa Konstuksi Baja Ringan
dan Lainnya.

Jenis Ruang Lingkup Pekerjaan Meliputi:

§  PekerjaanBumi

§  Basis Jalan

§  Kursus Dasar Jalandengan batu pecah

§  Kursus Basis Jalan dengan CBT / Cement Treated Base

§  Pekerjaan Aspal / Campuran Panas

§  Aspal Cold Mix

§  Hot Mix dengan Aspal Normal

§  Hot Mix Dengan Modifikasi Bitumen (Multi Grade dan Modifikasi Bitumen Polimer)

§  Segel Bubur

§  Perkerasan Kaku

§  Konstruksi Jembatan

§  Chipseal Dengan Bitumen Yang Dimodifikasi

Jasa layanan kontraktor pengaspalan jalan, konstruksi jalan, pemasangan paving block, pengecoran jalan beton hot mix.

Jasa Layanan Pekerjaan Meliputi Pekerjaan Pengaspalan Jalan Aspal Hotmix untuk:

1.       Halaman Rumah

2.       Halaman Sarana Pengisian Bahan Bakar (SPBU)

3.       Area Parkir Perkantoran

4.       Area Parkir Rumah Sakit

5.       Area Parkir Ruko

6.       Area Parkir Pabrik dan Gudang

7.       Mal Area Parkir

8.       Jalan MHT

9.       Pengaspalan Ex. Galian Kabel

10.   Jalan Raya

11.   Jalan Lingkungan / Perumahan / Komplek dan sebagainya

Kami juga menerima Pemesanan di Wilayah Kota Medan, PekanBaru, Palembang, Jambi, Aceh dan Dihadiri.

Jasa Bubut Baut &Mur Custom

Jika ingin mengetahui Jasa Bubut Baut &Mur Custom Hubungi kami di 08116562065.

Jasa Bubut Baut &Mur Custom

Bubut Baut adalah suatu batang atau tabung dengan alur heliks pada permukaannya. Penggunaan utamanya adalah sebagai (fastener) untuk menahan dua objek bersama, dan sebagai pesawat sederhana untuk mengubah torsi (torque) menjadi gaya linear. Bubut baut juga dapat didefinisikan sebagai sebuah bidang miring yang membentuk suatu batang agar menjadi lebih bagus.

Sebagian besar baut dipererat dengan memutarnya searah jarum jam, yang disebut ulir kanan. Bubut baut dengan ulir kiri digunakan pada kasus tertentu, misalnya saat baut akan menjadi pelaku torsi berlawanan arah jarum jam. Pedal kiri dari sepeda memiliki ulir kiri.

Jenis mur yang umum digunakan adalah :

Mur segi enam (hexagonal plain nut). Digunakan pada semua industri,Mur yang berberbetuk segi empat (square nut). Digunakan pada sebuah industri berat dan pada pembuatan bodi kereta ataupun pesawat.

Mur dengan mahkota atau slot pengunci (castellated nut & slotted nut), Bisasanya merupakan jenis mur yang dilengkapi dengan sebuah mekanisme penguncian. Tujuannya adalah agar dapat mengunci suatu posisi mur supaya tidak berubah dan sehingga mur tetap kencang.

Mur pengunci (lock nut), merupakan mur yang ukurannya lebih tipis dibandingkan mur pada umumnya. Mur pengunci biasanya akan dipasangkan di arah bawah pada mur utama, berfungsi sebagai pengunci posisi mur utama.

Berikut ini kami berikan beberapa informasi mengenai bengkel yang akan kami rekomendasi yang dapat anda jadikan sebagai pilihan dalam menentukan sebuah bengkel untuk memperbaiki mesin bubut anda khususnya di daerah medan dan sekitarnya. Untuk bengkel-bengkel mesin bubut seperti ini anda bisa langsung mempercayakan mesin bubut tersebut ke PT. SINARTECH MULTI ENNGENERING. Karena bengkel ini mampu menerima berbagai kerusakan pada mesin bubut anda.

Anda juga tidak perlu khawatir karna bengkel kami ini sudah sangat di percaya dalam pekerjaannya untuk memperbaiki segala mesin bubut. Anda bisa mempercayakanya kepada kami. karma kami akan selalu menjadin kepuasan anda dalam melakukan perbaikan mesin anda ini. Bengkel kami ini memiliki jaminan sebuah keamanan saat perbaikan suatu mesin bubut yang anda dilakukan, karena bengkel kami ini sudah dikenal dan bekerja sama dengan pihak asuransi untuk mengatasi berbagai permasalahan yang dialami nantinya setelah proses perbaikan berlangsung.

Anda juga tidak perlu khawatir lagi karena dengan hasil kerja repair mesin bubut anda, Dan juga karena bengkel kami ini akan sangat memuaskan bagi anda sekalian. tentunya dengan Tarif yang sangat murah. anda bisa melakukan perbaikan mesin anda hanya dengan Harga yang sangat kompetitif. Tunggu apa lagi silahkan anda bisa memilih mana bengkel kami yang paling bagus sebagai sarana perbaikan mesin bubut anda dengan Tarif yang sangat Kompetitif.

Langsung saja hubungi kantor kami untuk mendapatkan penawaran terbaik dengan cara berikut :

Info Sebelumnya:http://blog.com/Jasa-Bubut-Baut-&-Mur-Custommulti-engineering/

Sumber:http://toko.myartikel.com/jasa-bubut-baut-mur-custom-2/

PT. SINARTECH MULTI PERKASA

Jl. Primer No.12 Pasar 9 Helvetia. Medan, Medan
Sumatera Utara, Indonesia

Telepon: (061) 42068877
Hp / WA: 08116562065/08116062065 / 0853-2020-2054
Faks: (061) 42068877

Email: pt.sinartech.me@gmail.com
Situs web:       http://www.sinartechmultiperkasa.co.id
Situs web:       https://detradingindo.co.id
Situs web:       https://www.workshop.myartikel.com
Facebook:        https://www.facebook.com/sinartechmultiengineering
https://web.facebook.com/Pt- Sinartech -Multi-Perkasa-191290628133892 /

Kami PT. Sinartech Multi Perkasa menerima  Jasa Konstruksi Sipil  yang Dibagikan:

§  Jasa Bangun Rumah

§  Jasa Bangun Gedung

§  Jasa Bangun Jembatan

§  Jasa Bangun Jalan Raya

§  Jasa Bangun Drainase

§  Jasa Bangun Bendungan

§  Jasa Bangun Waduk

§  Jasa Bangun Apartemen

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Jasa Bangun Ruko

§  Jasa Bangun Gudang

§  Jasa Bangun Pabrik

§  Hotel Jasa Bangun

§  Vila Jasa Bangun

§  Jasa Bangun Cafe

§  Jasa Bangun Gedung Olahraga

§  Jasa Bangun Taman

§  Jasa Bangun Kolam

§  Jasa Bangun Joglo

§  Jasa Bangun Pondasi

§  Jasa Bangun Atap

§  Jasa Bangun Tangga

§  Jasa Bangun Lantai

§  Jasa Konstruksi Baja

§  Jasa Konstruksi Beton

§  Jasa Konstuksi Baja Ringan
dan Lainnya.

Jenis Ruang Lingkup Pekerjaan Meliputi:

§  PekerjaanBumi

§  Basis Jalan

§  Kursus Dasar Jalandengan batu pecah

§  Kursus Basis Jalan dengan CBT / Cement Treated Base

§  Pekerjaan Aspal / Campuran Panas

§  Aspal Cold Mix

§  Hot Mix dengan Aspal Normal

§  Hot Mix Dengan Modifikasi Bitumen (Multi Grade dan Modifikasi Bitumen Polimer)

§  Segel Bubur

§  Perkerasan Kaku

§  Konstruksi Jembatan

§  Chipseal Dengan Bitumen Yang Dimodifikasi

Jasa layanan kontraktor pengaspalan jalan, konstruksi jalan, pemasangan paving block, pengecoran jalan beton hot mix.

Jasa Layanan Pekerjaan Meliputi Pekerjaan Pengaspalan Jalan Aspal Hotmix untuk:

1.       Halaman Rumah

2.       Halaman Sarana Pengisian Bahan Bakar (SPBU)

3.       Area Parkir Perkantoran

4.       Area Parkir Rumah Sakit

5.       Area Parkir Ruko

6.       Area Parkir Pabrik dan Gudang

7.       Mal Area Parkir

8.       Jalan MHT

9.       Pengaspalan Ex. Galian Kabel

10.   Jalan Raya

11.   Jalan Lingkungan / Perumahan / Komplek dan sebagainya

Kami juga menerima Pemesanan di Wilayah Kota Medan, PekanBaru, Palembang, Jambi, Aceh dan Dihadiri.